Железнодорожный транспорт (15)

11 ноября 1837 г. было открыто движение Санкт-Петербург - Царское Село
11.11.2024 12:48 Аналитика
11 ноября 1837 г. было открыто движение Санкт-Петербург - Царское Село
11 ноября 1837 года было открыто движение по первой в России железной дороге. Поезда следовали по маршруту Санкт-Петербург - Царское Село. Подготовка к созданию первой в России железнодорожной сети началась 7 февраля 1857 года, когда император Александр II издал соответствующий указ. Времени на долгие обсуждения не было, ведь по Европе и Новому Свету в то время уже вовсю ходили поезда. "Железные дороги признаны ныне всеми сословиями необходимостью для империи", - говорилось в императорском указе. По императорскому указу предполагалось строительство четырех крупных веток: от Петербурга до Кенигсберга через Варшаву; от Москвы до Нижнего Новгорода; от Москвы до Феодосии через Курск, четвертая ветка должна была вести в латвийский город Либаву, линию собирались вести от Курска или Орла. Таким образом, реализация проекта позволяла соединить железнодорожными линиями самые крупные города...
15.09.2024 09:01 Новости
«Рельсовая война» 1943 года
Великая Отечественная война потребовала от советского народа, от всей страны неимоверного напряжения сил и возможностей. Беспримерный подвиг солдат на фронте и усилия тружеников в тылу позволили не только переломить ход войны в нашу пользу, но и добиться победы. Важнейшее место в обеспечении общей победы принадлежит партизанскому движению. Партизаны и их действия в тылу врага – любимейшая тема для фальсификаторов истории всех направлений. Очень удобно, когда в условиях оккупации многие документы просто не сохранились, подвергать сомнению подвиг людей, которые ежедневно совершали героические поступки на вражеской территории. Действительно, говорить о партизанском движении в первые дни войны как о мощной организованной силе, действующей на оккупированной территории, нельзя. Но понемногу советские партизанские отряды становятся способными влиять не только на обстановку на оккупированных...
03.08.2024 09:08 Новости
3 августа 1943 года началась партизанская операция «Рельсовая война»
3 августа 1943 года в ходе Великой Отечественной войны началась операция советских партизан под названием «Рельсовая война». Она проводилась на протяжении полутора месяцев на оккупированной территории РСФСР, Белоруссии и Украины. В результате было взорвано порядка 215 тысяч рельсов, что затруднило перегруппировки и снабжение отступающих немецко-фашистских войск. В годы войны одной из частей антифашистского движения советского народа являлись партизаны. Борясь с фашистскими захватчиками своими методами, партизаны во многом способствовали выведению из строя вражеской техники и общей победе советских войск. Всего к выполнению первой такой операции были привлечены 167 бригад и отдельных отрядов. В них входили белорусские, ленинградские, калининские, смоленские, орловские и часть украинских партизан. Партизанские отряды были обеспечены взрывчаткой и минно-подрывной техникой. Они вели...
05.07.2024 11:20 Новости
Рассекречены документы о "рельсовой войне" времен ВОВ
Комплекс "Вторая мировая война в архивных документах" Президентской библиотеки пополнили более 100 документов советских разведывательных органов, в том числе оцифрованные архивные документы о партизанском движении в 1942-1944 годах. В августе 1943 года советские партизаны одновременно перебили 171452 рельса и вывели из строя 1060 километров железнодорожного пути. Как сообщает Федеральное архивное агентство, уникальные документы из своих фондов представили Национальный архив Республики Беларусь, Центральный архив ФСБ России и Российский государственный архив социально-политической истории. "Осенью 1942 года партизанское движение имело сложившуюся структуру в центре и на местах, активно действовало в тылу врага, - отмечает Федеральное архивное агентство. - Во главе Центрального штаба партизанского движения (ЦШПД) стоял Пантелеймон Пономаренко. Затем 6 сентября 1942 года...
12.01.2024 12:53 Новости
Новый турмаршрут "Курская битва" объединит три региона РФ
Власти Курской, Белгородской и Орловской областей сформируют туристический маршрут "Курская битва" по местам сражений в годы Великой Отечественной войны и мемориалов, позже установленных на этих территориях в память о подвиге советских солдат, рассказал губернатор Курской области Роман Старовойт в интервью в студии ТАСС в Координационном центре правительства на международной выставке-форуме "Россия". "Наш замысел с коллегами и соседями из Белгородской, Орловской областей - сформировать туристический маршрут "Курская битва". Огромные слова благодарности хочется высказать руководству РЖД, <…> мы будем использовать железнодорожную инфраструктуру", - сказал Старовойт. Как отметил глава региона, частично маршрут заработал в 2023 году на территории Курской и Белгородской областей с запуском туристического поезда сообщением Белгород - Поныри, пассажиры которого посещают Прохоровку...
13.10.2023 17:38 Новости
Немцы без предъявления обвинений расстреливали калужан
Во время оккупации в Калуге было уничтожено 496 домов. Остались без жилья 351 семья общей численностью 2435 человек. При отступлении фашисты полностью выжгли и взорвали улицы Михайловского, Свердлова, Салтыкова-Щедрина, Подвойского. В городе не осталось ни одного неповрежденного дома, театр на Сенной площади был сожжен. «79 дней в фашистском плену В ночь с 13 на 14 октября нашу родную Калугу опоганили своим вступлением полчища немецких варваров. Подтянутая, подчищенная армия въехала на центральные улицы, а пешая, разутая армия, прошла по окраинам Калуги. Начались повальные грабежи магазинов темным элементом, выползшим из своих нор. Немецкие власти никаких мер к остановке грабежей не принимали, а наоборот, немецкие солдаты фотографировали эту картину. Впоследствии же немецкой жандармерией (гестапо) были произведены повальные обыски и за найденное расстреливали. Через несколько дней...
14.02.2023 10:35 Интервью, мнения
Прорваться невозможно? Последнее освобождение Ростова-на-Дону
Ровно 80 лет назад, 14 февраля 1943 года, Красная армия окончательно освободила Ростов-на-Дону от вражеских войск. Немецкое командование хорошо понимало значение города как транспортного узла и административного центра: взять Ростов-на-Дону - проложить прямую дорогу на Кавказ, а затем и к бакинской нефти - завладеть ресурсами противника - выиграть войну. Как освобождали крупнейший город на юге? Кто забрал главные трофеи? За что советский командир награжден американской медалью? Об этом РИА Новости рассказал профессор кафедры истории и культурологии Донского государственного технического университета (ДГТУ), доктор исторических наук Владимир Трут. Unwahrscheinlich! Перед тем как выйти на подступы к Ростову-на-Дону, по словам профессора, соединения советской 28-й армии довольно быстро совершили очень сложный 600 километровый переход по занесенным снегом ногайским, калмыцким и сальским...
05.11.2021 11:23 Документы
Расширен механизм субсидирования перевозок сельхозпродукции по ж/д
Правительство расширило механизм субсидирования перевозок сельхозпродукции по железной дороге. Для удовлетворения потребностей регионов в зерновых, а также обеспечения рынков сбыта семян масличных культур и рапса в России расширяется механизм субсидирования железнодорожных перевозок сельхозпродукции. Постановление об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Речь идёт о субсидиях железной дороге на возмещение потерь, возникающих при установлении льготных тарифов на перевозку сельскохозяйственной продукции. Принятое Правительством решение позволит наладить необходимый объём поставок продукции АПК в регионы, где ощущается её дефицит, поддержать сельхозпроизводителей, снизить стоимость транспортировки сельскохозяйственных грузов по стране. В соответствии с новым постановлением, перевозки пшеницы, ячменя и кукурузы по льготному тарифу станут возможны в Крым и Севастополь. С...
29.09.2016 14:06 Аналитика
В 2016 году Орловский филиал Россельхозбанка эмитировал 18,5 тыс. платежных карт
С начала текущего года Орловский филиал Россельхозбанка выпустил 18,5 тыс. платежных карт, что на 20% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Особой популярностью среди розничных клиентов Банка пользуются карты тарифного плана «Пенсионный», по условиям которого на остаток денежных средств на счете начисляется дополнительный доход в размере 7% годовых. В 2016 году преимущества данного продукта оценили порядка 6 тысяч жителей региона. Более 5 тысяч карт выпущено в рамках «зарплатных» проектов. В сегменте юридических лиц востребованы корпоративные банковские карты: их использует каждая шестая организация из числа находящихся на обслуживании в филиале Банка. Всего с начала года Орловским филиалом эмитировано более 500 корпоративных карт. «В сентябре Банк запустил для держателей платежных карт программу лояльности «Урожай». По ее условиям, владельцы карт Россельхозбанка...
06.02.2015 13:46 Новости
Вадим Потомский оспорил механизм формирования тарифов на пригородные электрички
Свою позицию, связанную с организацией пригородного железнодорожного сообщения, губернатор Орловской области Вадим Потомский прокомментировал телеканалу «Россия 24». - Областное правительство не согласно с механизмом формирования экономически обоснованного тарифа за перевозки пригородным железнодорожным транспортом. Тариф состоит из собственных расходов ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» и затрат, связанных с оплатой услуг сторонних организаций (арендной платы подвижного состава ОАО «РЖД», мотовагонной тяги, управлению и эксплуатации и т.д.). Последние затраты, а это 80 % - 90% тарифа, представлены без экономического обоснования, - отметил глава региона. При этом затраты ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» формируются не по месту возникновения, а делятся пропорционально пассажирообороту по всем регионам, что приводит к экономической несправедливости и...
03.07.2013 15:20 Новости
Инструкция о порядке обслуживания и организации движения
В соответствии с действующими документами ФАЖТ и ОАО «РЖД», на каждый железнодорожный путь необщего пользования разрабатывается Инструкция о порядке обслуживания и организации движения. Иногда её могут называть «маневровая инструкция», «инструкция на подъездной путь», «инструкция по маневровой работе на ж.д. пути». Инструкция о порядке обслуживания и организации движения разрабатывается на основе имеющегося технического паспорта ж.д. пути и содержит в себе следующие основные разделы: общая характеристика железнодорожного пути необщего пользования; порядок подачи-уборки вагонов; маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования; закрепление вагонов на железнодорожном пути; сведения о технике безопасности. Общая характеристика подъездного пути Инструкции о порядке обслуживания и организации движения включает в себя: сведения о принадлежности пути; информацию об обслуживании...
22.01.2013 16:33 Новости
НР и «Ай-Теко» помогают МЖД повысить качество и безопасность пригородных перевозок
Сегодня компания НР объявила о том, что Московская железная дорога (МЖД) перевела сеть пригородных железнодорожных перевозок на новый уровень качества и безопасности с помощью единой автоматизированной системы управления на базе HP Service Manager. Партнером НР в реализации данного проекта стала компания «Ай-Теко». Инновационная технология управления, в основе которой лежит решение HP Service Manager, включает в себя технологию комплексного управления пригородными перевозками, систему автоматизированного управления процессами и систему визуализации технологических процессов, которая дает возможность наблюдать за текущим состоянием инфраструктуры и процессом выполнения задач на плане дороги или в 3D-модели. Помимо усовершенствованного управления расписанием и ускоренного реагирования на возникающие инциденты, внедренная система позволяет эффективнее управлять пассажиропотоками, а также...
08.11.2012 12:02 Новости
Осевые нагрузки от Минтранса вызывают недоумение
Размещённый на сайте Минтранса РФ проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ по вопросам перевозок грузов по автомобильным дорогам РФ» для экспертизы вызвал неоднозначную реакцию как у автопроизводителей, так и автоперевозчиков. Традиционно основной грузоперевозчик в России – железнодорожный транспорт, на его долю приходится примерно 80% перевозимых грузов. Но нельзя принижать и значение автомобильного транспорта. В силу своей специфики железная дорога охватывает лишь крупные узлы, она не может дотянуться до любого районного центра, не говоря уже о поселках, селах и деревнях. Автомобильный транспорт более демократичен, он связывает любые точки на географической карте. И поэтому роль автомобильного транспорта в региональных грузоперевозках, а значит – и в экономике российских регионов – значительно больше, чем его процент в объеме...
27.10.2011 00:00 Новости
«Лайса» рассказала о рекламе на ж/д-объектах
Официальный представитель РЖД агентство «Лайса» провело конференцию, на которой рассказала о новых возможностях рекламы на ж/д-объектах. Партнерская конференция агентства «Лайса» собрала руководителей ведущих рекламных компаний с целью стереть стереотипы в отношении к железнодорожной рекламе. Традиционные представления, касающиеся платежеспособности аудитории в поездах и на вокзалах, некоторых сезонных колебаний – сегодня не работают. Изменения в современной жизни диктуют инновации в железнодорожной инфраструктуре. Новая модернизированная среда, которой становятся поезда и вокзалы РЖД, – является все более привлекательным направлением для рекламных инвестиций. Приглашение на конференцию, к которому прилагался необычный сувенир – кусок настоящей железнодорожной рельсы с логотипом «Лайсы», получили ведущие рекламные агентства. Среди них были: Мастер Эд, Arena, Альмакор, Starlink, VIVAKY...
26.06.2009 00:00 Новости
День молодежи в Мытищах 27 июня
Фестиваль, посвященный Дню молодежи, пройдет в Мытищинском районе. В рамках фестиваля состоится первая двухдневная военно-патриотическая игра «СТАЛКЕР». В торжественных мероприятиях примут участие члены правительства Московской области и руководство компании «Российские железные дороги». Место проведения: Московская область, Мытищинский район, п. Жостово, сосновый бор на Никульском полуострове, расположенным между Каналом им. Москвы и Никульским заливом Пяловского водохранилища. Программа мероприятия: 27.06.2009 г. 9-00 Начало работы всех служб обеспечения фестиваля. Начало работы бесплатного трансферта от ст. Мытищи до места проведения для гостей фестиваля и участников игры. Начало регистрации участников. 10-00 Начало суточной военно-патриотической игры «Сталкер». Полное погружение в атмосферу игры, выстроенные согласно сценария миссии, централизованное руководство соперничающими...

Перейти на сайт Железнодорожный транспорт
Перейти на сайт Орловская область